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海上丝路指数:市场行情有所转淡 多数航线运价下跌

海上丝路指数:市场行情有所转淡 多数航线运价下跌

  新华网北京11月12日电上周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上一周下跌%。 21条航线指数中有3条航线上涨,18条航线下跌。

“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,3个港口运价上涨,15个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:  欧地航线:受市场行情季节性变化影响,运输需求难以持续性恢复,班轮公司间竞争加剧,为争取货载降价措施频出,导致运价下滑;地中海航线行情走势与欧洲航线相仿,市场运价小幅下跌。

欧洲航线指数为点,较上一周下跌%;地东航线指数为点,较上一周下跌%;地西航线指数为点,较上一周下跌%。   北美航线:美东航线装载率继续维持高位,上周航线运价高位站稳;美西航线在多条加班船的运力冲击下,供需情况略显疲弱,部分装载不佳的班轮公司开始下调运价,带动航线运价小幅回调。 美东航线指数为点,较上一周下跌%;美西航线指数为点,较上一周下跌%。

  中东航线:运输需求恢复速率不及预期,班轮公司多以装载量为首要目标开展营销,上周市场运价继续走低。 中东航线指数为点,较上一周下跌%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:  红海航线:受运输需求走弱拖累,航线装载率下滑,班轮公司承压之下普遍通过降价以加强揽货,市场运价下跌明显。 红海航线指数为点,较上一周下跌%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:  东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌%。

  西亚地区:上周共计5个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌%。   东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌%。

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