您现在的位置:文学鉴赏 > 儿童文学 > 正文

民科大反攻,你知道内燃机原理吗?(第5页)

民科大反攻,你知道内燃机原理吗?(第5页)

  缸内加水的技术其实已经研究地很多了,走在最前头的是瑞典等北欧国家。 这玩意也不神秘,还是严格遵循能量守恒定律的,它的目的是为了提升燃料的利用效率,而不是凭空增加能量。

缸内加水技术实际上是想设计出一款低温发动机,众所周知燃料在气缸里剧烈氧化产生大量却有限的能量,这部分能量的分配,一部分变成机械能,一部分变成热能,跟随尾气排出,尾气温度越高,带走的热能越多,剩下的机械能越少,所以要尽量降低尾气温度,或改变尾气成分降低尾气的比热。

发动机在燃料点燃做功的某个阶段,喷入水后,水吸热变成水蒸气会膨胀增加气缸压强,表现在机械上就是增大了发动机扭矩,降低了尾气温度,提升了能源利用效率。

不过哪怕不会让发动机熄火,缸内喷水的量也不是多多益善,因为水在自然界比热最大,混在尾气中,即使温度不高也会带走大量热量,最佳喷水量只能在实验室里一点一点试出来。

发动机的研制,不是光有想法就行,还得要水磨功夫一点一点磨出来。

  我实在看不下去了。

上一篇:Mysteel:粗钢2019上半年市场回顾及下半年展望
下一篇:没有了
回到顶部